車輛制造商制造設(shè)施內(nèi)部和周圍存在很多氣體**隱患。
汽車制造廠
便攜式氣體檢測儀在受限空間內(nèi)使用，其中可能包括發(fā)動(dòng)機(jī)測試區(qū)、溝槽、噴漆櫥、烘干爐和天然氣或汽油產(chǎn)品儲(chǔ)存罐。此外還包括對(duì)氧氣、可燃?xì)?、一氧化碳和二氧化氮的監(jiān)控。為了人員**的需要，一些車輛制造商也在生產(chǎn)線上配備了用于監(jiān)控氧氣和一氧化碳的系統(tǒng)。
采樣系統(tǒng)提供了一個(gè)用于監(jiān)控噴漆區(qū)和固化爐周圍的溶劑或未燃燒的加熱燃料的很好的解決方案，這樣傳感器不會(huì)直接接觸到處理過程中，并能更有效地定位采樣位置。
固定氣體探測器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)測試實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，用于監(jiān)控可燃?xì)怏w和一氧化碳。發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)小房間內(nèi)運(yùn)行，以測試其性能和效率，同時(shí)監(jiān)控燃料泄漏和有毒氣體的形成。
鉛酸蓄電池也應(yīng)用于車輛，且大量存儲(chǔ)。充電和放電過程中將釋放氫氣，作為兩個(gè)能量產(chǎn)生元素之間化學(xué)反應(yīng)的副產(chǎn)物。在這些存儲(chǔ)區(qū)域內(nèi)，檢測氫氣以用于整體環(huán)境的監(jiān)控，并在需要時(shí)開啟報(bào)警或通風(fēng)系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)制造商或燃料開發(fā)實(shí)驗(yàn)室也存在氣體探測需求。這些實(shí)驗(yàn)室力求開發(fā)更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和燃料，并定期開展長期測試。這些測試涉及包括溫度和濕度在內(nèi)的極端環(huán)境測試，因此氣體探測設(shè)備必須能在這些測試周期中從始至終地發(fā)揮作用，以保證**工作。
同上，固定式氣體檢測儀也需要安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)測試實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，用于監(jiān)測可燃?xì)怏w和一氧化碳，有時(shí)包括二氧化氮。
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